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• Salona 41
Die neueste Salona Yacht
Die Salona 41 ist die neueste Yacht aus unserem Werk und beinhaltet die neuesten Innovationen, die
von unserer Firma in
den letzten Jahren umgesetzt wurden. Diese Innovationen sind es, die uns den unbestrittenen Wettbewerbsvorteil gegenüber der Konkurrenz
ermöglichen.
Die eleganten Linien des Decks der Salona 41 folgen ihrer etwas
älteren Schwester, der Salona 44 und beinhalten ein geräumiges Cockpit, welches barrierefrei mit einem leicht konvertiblen,
geschlossenen
Riegel zu öffnen ist. Das Kabinendach und das Vorderdeck bieten reichlich Liegeflächen. Zwei sehr große Spinde im Cockpit,
einer für zwei Gasflaschen und ein weiterer für die Rettungsinsel, bieten allen Stauraum, den man hier
braucht. ... weiter lesen |
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Technische Daten
Für alle Salona 44 Modelle
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Lenght overall (LOA, Huell) | 12,50 m | |
Waterline lenght (LWL) | 11,45 m | |
B. max. (deck) | 3,84 m | |
Draft | 1,75/2,00/2,25/2,68 m | |
DSPL empty | 7.200 kg | |
Ballast | 2.400 kg | |
I | 15,60 m | |
J | 4,80 m | |
P | 16,10 m | |
E | 5,78 m | |
Mainsail full batten | 53,50 m2 | |
Genoa Furling | 57,60 m2 | |
Sail Area total | 111,00 m2 | |
GT | 7,56 | |
Fresh water tank | 220 l | |
Black water tank | 42 l | |
Fuel tank | 220 l | |
Engine | 40 HP | |
Design Category | A (Ocean) | |
CE Certification | GL | |
Design | J&J |
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Die beiden Steuerräder sind nur ein Markenzeichen dieses komfortablen Schiffs, mit der absolut kompromisslosen
Segelausstattung.
Ein leicht zu bedienendes Genua- und Großschot-System ermöglicht eine äußerst bequeme Trim- mung der Segel und macht es Ihnen
sogar möglich, die Genua zu fahren, ohne dass Sie die Mannschaft
nach vorne schicken müssen, um z. B. das Achterliek zu optimieren. Dies, zusammen mit dem Eine-Leine-Rollgroß gibt
Ihnen das totale "alles vom Cockpit aus" Sicherheits- und
Segel-Potenzial. Dank der schmalen Deckslinien der Salona 41
und den
niedrigen Aufbauten, ist es Ihnen auch möglich, die 140% Genua sogar noch bei Windgeschwindigkeiten von unter fünf
Knoten einzusetzen, sodass Sie sich dann
auch den Einsatz des Motors ersparen können.
Wegen der besonderen Pig- mentstruktur des neuartigen Lacks, eines transparente Gel- mantel,
wird der bestmöglichste Schutz vor Osmose erreicht | |
und während dem Vakuuminfusionsprozess ist es
möglich, die komplexe Laminatstruktur des Unterwasserschiffs visuell zu kontrollieren.
Mit dieser transparenten Gelschicht, die in Form einer Vakuuminfusion auf den Rumpf gebracht wird, ist ein
weiterer Schritt in Richtung auf die Einhhaltung des hohen Standards der Qualitätskontrollen bei der Produktion der Salona Yachten getan.
Aber nicht nur, dass bei der Salona 41 alles auf Deck perfekt ist, sondern auch wenn Sie den Niedergang herunter gehen,
werden Sie beschwingt sein, wenn Sie in den geräumigen Salon kommen. Hier erwartet Sie die handgearbeitete Innenausstattung, matt lackiert in
einem feinen Lack. Geniessen Sie die 195 cm Kopffreiheit, die auch in der Pantry auf der Backbordseite und der Navigation gegenüber vorhanden ist
und
nehmen Sie Platz an
einem großen Salontisch, der
abgesenkt, in ein zusätzliches 205 cm langes Bett verwandelt werden kann.
... Beschreibung | |
Rumpfansicht Salona 41
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